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商品訊息描述:
暗夜沉沉，樓梯上響起詭異的腳步聲，
鬼影憧憧，窗戶後藏著偷窺的面孔。
最暢銷產品生命背負不起欲望和貪婪，
因為覬覦了不屬於你的東西，所以要拿命償還。
也許你可以預知案件的真相，但你永遠都無法逃脫恐怖的夢魘……
一個炎炎的夏日，厭倦都市喧囂生活的年過中旬的老處女瑞秋，和侄子、姪女一道來到風景怡人的偏遠小鎮中的一座別墅「陽光居室」裡居住，計劃度過一段逍遙自在的神仙時光。瑞秋在住進「陽光居室」的第二個夜晚，突然看到走廊落地窗後面一個人影向屋裡張望，等她走近時黑影卻倏忽消失了。從此平靜的小鎮再也不安寧，夜幕降臨，空蕩蕩的大廳裡響起奇怪的聲音，屋外的小狗發出淒慘的號叫，尖厲的槍聲劃破夜空，死神的陰影從她踏進別墅的那一刻起就未曾退去。
鬼魅黑影驚現別墅螺旋樓梯，神祕人物陸續登場，凶殺命案接二連三，五條人命相繼消失。整個案件撲朔迷離，險象環生，是陰謀還是巧合？幕後黑手死而復生，真相水落石出，凶手浮出水面……
編輯推薦：
美國推理小說天后的頂級傑作，帶給你希區考克式的懸疑震撼。
名人推薦：
在本部作品中萊茵哈特進行了豐富細緻的鋪陳渲染，看似毫無價值和聯繫的線索，在最後也成為揭開真相的關鍵性因素，每個細節都牽動著整個故事的發展走向。—―世界著名書評人〔美〕喬伊斯．麥克唐納
萊因哈特連起了哥特小說禮物送禮與推理小說間的血統關係，並且將一個象徵與一個時代緊緊相連，這正是這本小說永垂不朽的理由。 ──台灣「謀殺專門店」系列叢書策劃人 詹宏志
商品訊息簡述:
作者： 瑪麗?羅伯茲?萊茵哈特
新功能介紹- 原文作者： Mary Roberts Rinehart
- 譯者： 東野奎
- 出版社：卡司製作
新功能介紹 - 出版日期：2014/04/12
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台人支持統一新高 對陸好感增
旺報【記者呂佳蓉╱台北報導】
民進黨政府上台以來，兩岸關係持續惡化，雖然綠營一律推給大陸打壓，但近期從陸委會、《聯合報》到偏綠的台灣民意基金會的民調，如陸委會民調顯示支持急統超過急獨，《聯合報》與台灣民意基金會的民調都呈現支持統一創新高。更重要的是，台灣人對於大陸好感度，或是認為大陸對台灣人民友好的比例，都攀升。
這代表台灣民眾大多認為台獨不可行，愈來愈不排斥統一。大陸涉台決策單位應把這列為擬定對台政策考量，不要被深綠或民間仇中人士的激烈言論所影響。
急統首次超越急獨
陸委會8月16日公布委託國立政治大學選舉研究中心的最新民調顯示，主張「維持現狀以後獨立」的民眾有13.6%；4.5%民眾認為應「盡快統一」，主張「維持現狀以後統一」則有12.6%。值得關注的是，這是該民調執行23年以來，「盡快統一」首度超越「盡快宣布獨立」。
此外，雖然另一方面，民眾認知大陸對我政府不友善比例65.1%，高於友善的20.2%。但47.8%民眾認為陸方對我人民友善，高於不友善的41%。
《聯合報》17日披露的「兩岸關係年度大調查」顯示，民眾對於台灣前途的看法仍以主張「永遠維持現狀」為主流，但比率由去年的49%降為45%。此外，四成三民眾願意赴大陸就業，三成想到大陸創業，44%願意讓孩子去大陸念書，都創9年來新高點。
該報調查還發現，主張緩統和急統的比率較去撿便宜購物網路熱銷年各增加一到二個百分點，合計比率為23%，是2010年以來歷次調查新高。
統一超過維持現狀
同一天，台灣民意基金會舉辦「台灣人眼中的蔡英文總統」民調發布會，民調數據顯示，期盼「未來兩岸統一」的人從一成五躍升到兩成六；期盼「未來台灣要獨立」的人從五成一銳減到三成六。
在20歲以上的台灣人中，「台灣獨立」仍然是多數台人對未來的期待與選擇；其次是「兩岸統一」，第三是「維持現狀」。此一發現，打破「台灣人希望永遠維持現狀的假象與迷思」，更值得注意的是，「兩岸統一」已超過「維持現狀」，成為僅次「台灣獨立」選項，代表統派支持者大躍進。
採區域電網 大潭電廠改輸電路線 環差初審過關
2018年07月02日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
桃園大潭電廠改變輸電路線的環差案，一度遭初審小組砲轟「橘子比香蕉」，完全不同的路線怎能以環差處理，不過2日進行第二次初審，小組仍是採放行，給出通過的建議。
此案為大潭增建燃氣複循環機組計畫的一部份，大潭電廠在2014年通過增建燃氣複循環機組計畫的環評，將設置三到八部機組，裝置容量約為288萬瓩左右。
依照原計畫，這些增設機組的輸電路線將規劃以345kV線走向龍潭超高壓變電所，但台電提出改為轉向林口電廠，將以30公里的161kV輸電線路，沿台61西濱公路既有平面道路下，以地下電纜方式引接到林口電廠。
台電表示，這次的變更是為了改採「區域電網」的概念，當地用剩的電力才傳載到345kV線，將可分散風險、分流供電。而且工期較短、工程規模也將降低，可以縮短大潭電廠增建機組的併聯期程。環差通過以後，將在2019年開工，預估2022年完工。
雖然這次會議中，仍有部分委員認為路線大變更卻只以環差處理的作法並不恰當，不過也有其他看法，例如召集人劉希平認為，變更方案中的路線縮短、改走既有平面道路的地下等已是改善，且台電已經補充了交通影響的減輕措施。
小組要求台電在進入大會前，再補充施工階段的交通維持計畫、南崁斷層周邊的地質調查、地下輸電線路的維修方式、大潭電廠現有增建機組的對應輸電線路規畫等。
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